Non à toute hausse des taxes sur le diesel !
Pour la CLCV, le rééquilibrage entre les fiscalités du gazole et de l'essence peut se faire en abaissant le poids des taxes pesant sur l'essence, qui représentent 58 % de son prix.
Pour la CLCV, le rééquilibrage entre les fiscalités du gazole et de l'essence peut se faire en abaissant le poids des taxes pesant sur l'essence, qui représentent 58 % de son prix.
La lisibilité de la tarification SNCF est régulièrement dénoncée par les usagers du rail depuis que cette dernière a adopté une politique tarifaire éclatée, à l’image des compagnies aériennes.
Visiblement, le plafonnement des frais bancaires pour tous les consommateurs, que nous demandons et qui a été intégré par voie d’amendement par les députés dans le projet de loi bancaire, fait bouger la profession.
Dans son rapport 2013, la Cour des Comptes dresse un constat sévère sur l’Office national de l’eau et des milieux aquatiques.
La CLCV, UFC-Que Choisir, La Croix Rouge, Crésus, l’UNAF et le Secours Catholique se mobilisent pour que les banques informent leurs clients avant de prélever des frais bancaires.
La CLCV a réalisé un sondage pour connaître les attentes des consommateurs en matière d'information sur l'origine des produits alimentaires. En voici les résultats.
La loi du 29 juillet 2011, dont l'objectif était de faciliter une juste indemnisation des victimes dans un délai décent, doit être appliquée.
Le gouvernement s'apprête à prendre un nouveau décret relatif aux tarifs règlementés. De nombreuses questions demeurent.
Le risque d’impayé est la principale crainte des bailleurs. Face à l’échec du système actuel et au regard de la crise économique, il est indispensable de réformer la GR.
La CLCV et Mieux Vivre Votre Argent ont passé en revue les tarifs de 133 établissements en métropole et outre-mer. Les écarts de prix sont considérables.